Новости

Топ 100 надежные авто












Пресса

Особый порядок применения НДС в сделках с пользованной недвижимостью

Условия выдачи кредита на приобретение сельскохозяйственной земли

Посадили под арест

Иябс: Затлерс пошел по стопам Народной партии

УСД приглашает к сотрудничеству

В четверг Сейм проведет три заседания

Работы на крыше проводились незаконно

Бесплатные курсы для пенсионеров

И в Африке о вас не забываю

Дарите радость детям

Lepicol для улучшения пищеварения сразу и надолго

Ленин жив!

Место встречи — Orange Bowling

В Даугавпилсе - лютеранская епархия

Либеральный переворот или спокойный дрейф?

Бартер в Латвии непопулярен

Рынок автолизинга растет на 80% в год

На Кипсале собираются профессионалы в области логистики и транзита

В Японии и Египте откроют посольства

Торговля ставит новые рекорды

Оборот розничной торговли вырос на 22%

Кто заслужил награды города?

Биотопливо ждет господдержки

Учитель - это больше, чем профессия

Пуговицы идут!

Европа русским не поможет

И в темноте, и в обиде

В мороз пить опасно

Грипп наступает, но медленно

Тело вне закона



Новости -> Сейм решил усовершенствовать OCTA

Сейм решил усовершенствовать OCTA

26.05.2011 13:18


Сегодня Сейм в первом чтении поддержал поправки в Законе об OCTA, которые предполагают, что в дальнейшем владелец пострадавшего транспортного средства сможет получить компенсацию у своего страховщика. С поправками к Закону об OCTA будет введена новая норма, которая позволит страховщикам проводить прямое урегулирование убытков на добровольных принципах, таким образом давая им возможность конкурировать между собой не только предлагаемыми ценами на полисы OCTA, но и качеством оказываемых услуг.

Работа над поправками к Закону об OCTA проводилась больше года и была начата еще в декабре 2009 года. Предлагаемые поправки в Латвийском Бюро страховщиков Транспортных средств (LTAB) в первую очередь рассматривал Консультативный совет LTAB, в состав которого входят представители Министерства финансов, Министерства сообщения и Министерства земледелия, представители Комиссии рынков финансов и капитала, а также страховщики и представители профессиональных общественных организаций.

После принятия поправок в Консультативном совете LTAB они были направлены на рассмотрение и голосование в Кабинет Министров, который 29 марта проголосовал за продвижение новых нормативов в Сейм, после чего обширные дебаты об изменениях в Законе об OCTA проходили в Бюджетно-финансовой комиссии Сейма, которая предоставила свою концептуальную поддержку дальнейшему продвижению закона в Сейме.

"С конца 90-х годов, кода была создана система OCTA, она непрерывно развивалась, и система прямого урегулирования убытков является продолжением этого развития. На данный момент система прямого урегулирования убытков используется и успешно работает во многих европейских странах: Франции, Бельгии, Испании, Португалии, Италии и др. Основой успешной работы этой системы служит тот факт, что она является выгодной для клиентов, так как при обращении к своему страховщику владелец транспортного средства будет уверен в качестве оказываемых услуг и объективности расчетов компенсации", - поясняет председатель правления LTAB Юрис Стенгревиц. Необходимо страховать и мопеды В соответствии с директивами Европейской Комиссии (ЕК) в Закон об OCTA включены изменения, которые предполагают, что после вступления закона в силу, мопедам и специализированному туристическому транспорту также будет необходим полис OCTA. "Сейчас в Латвии зарегистрировано более 19 000 мопедов, из которых застрахован только 1%, так как ранее договор о страховании гражданско-правовой ответственности владельцы мопедов заключали добровольно. Однако мопед, который участвует в дорожном движении, как и другие сухопутные транспортные средства (мотоцикл или автомобиль), становится источником повышенного риска в отношении менее защищенных участников дорожного движения (пешеходов, велосипедистов), поэтому на владельцев мопедов распространяются те же нормы, что и на владельцев других транспортных средств", - информирует председатель правления LTAB Юрис Стенгревиц. Возмещение потерь, включая НДС - только в случае получения услуги В Закон об OCTA включено несколько нормативов, связанных с выплатами компенсаций. Предусмотрено, что в случае, если владелец пострадавшего в ДТП транспортного средства выберет получение компенсации за пострадавший автомобиль деньгами, а не ремонтом в согласованном со страховщиком сервисе, то возмещение будет выплачиваться без НДС. "Как показывает практика, сейчас часто возникает ситуация, когда владелец пострадавшего транспортного средства выбирает расчет деньгами. Однако после получения компенсации пострадавший не ремонтирует свое транспортное средство, а использует деньги для других целей: погашение кредитов, текущие покупки и т.п. При этом он продолжает передвигаться на поврежденном транспортном средстве, создавая угрозу для других участников дорожного движения. Вторая проблема в том, что очень часто пострадавшие выбирают для ремонта своего транспортного средства автосервисы, которые не платят налоги и частично или полностью нелегальны. Однако если автоводитель при помощи предъявленных документов сможет подтвердить ремонт автомашины, страховщик возместит и сумму НДС", - объясняет Юрис Стенгревиц. Виновнику аварии можно будет предъявить регрессионный иск В связи с ухудшившейся экономической ситуацией больше водителей используют шины, несоответствующие времени года, что все чаще становится причиной ДТП. До этого если водитель передвигался на транспортном средстве, оборудованном не соответствующими времени года шинами, против владельца транспортного средства не могли быть выдвинуты никакие требования. Новые изменения в Законе об OCTA предполагают, что в случае, когда причиной аварии станет использование несоответствующих шин, страховщик сможет предъявить регрессионный иск владельцу виновного транспортного средства, а в случае лизинга - получателю лизинга. Дополнительные поправки к Закону об OCTA также предусматривают порядок, который упростит получение информации от отдельных государственных учреждений. Вместо ранее использовавшихся справок, которые должны были подавать пострадавшие, теперь страховщики смогут сами запросить необходимые данные, таким образом облегчая пострадавшим процедуру подачи заявки на возмещение ущерба. Существенные изменения в Законе об OCTA ожидаются и в связи со сроком подачи Согласованного извещения. Сейчас закон не устанавливает конкретного срока, в течение какого после запроса страховщика или LTAB необходимо предоставить информацию об обстоятельствах ДТП, обязательства подачи информации оговорены неконкретно. Существующая интерпретация сроков на практике создает проблемы как для страховщиков, так и для лиц, в обязанности которых входит извещение о страховом случае. Поэтому в дальнейшем планируется, что информацию о ДТП необходимо будет подавать в течение десяти дней со дня дорожно-транспортного происшествия. Своевременное предоставление информации об обстоятельствах происшествия обеими сторонами ускорит принятие решения о страховом возмещении пострадавшим.


Источник: http://www.novonews.lv/index.php?mode=news&id=115184

 

Добавить комментарий

Ваше имя:

Комментарий





В Европе снижается автопроизводство

27.01.2001 16:38

Крупнейшие европейские автопроизводители — Volkswagen AG, Fiat SpA, Ford Motor Co. и другие — в течение шести месяцев сократят производство автомобилей в Западной Европе на 630 000 единиц, что составит 8% от общего объема выпуска, сообщает "Биржа-Плюс".Фирмы будут пытаться избавиться от непроданных автомобилей, скопившихся вследствие сокращения спроса в Европе и Северной Америке после террористической атаки на США в сентябре. >>>


Mazda рассекретила молодежный концепт

27.01.2001 16:27

Новый концепт компании Mazda создан c учетом вкусов японской молодежи в возрасте от 18 до 30 лет. Чтобы лучше понять, какая машина понравится молодым японцам, дизайнеры провели около месяца в молодежных клубах и барах.Выяснилось, что молодым нужен автомобиль с оригинальным дизайном по довольно низкой цене, который будет не только средством передвижения, но и местом, где можно уединиться. >>>


Mitsubishi Motors чувствует себя лучше

19.01.2001 14:46

Несмотря на продолжающийся спад автомобильных продаж в Японии, последовавший за крупным и скандальным отзывом, Mitsubishi Motors Corp. заявляет, что ее потери за текущий финансовый год значительно уменьшились.Японский производитель автомобилей, на 37% принадлежащий немецкому концерну DaimlerChrysler AG, оценил свои потери в нынешнем году в 31.5 миллиардов йен (259 миллионов долларов), тогда как за тот же период прошлого года эта сумма составляла 75.6 миллиардов йен.. >>>


В США делали фальшивые Ferrari

12.01.2001 09:59

В США арестована преступная группа, которая занималась выпуском фальшивых… Ferrari. Да-да, это не шутка. >>>


В Калифорнии покажут автоэкзотику

12.01.2001 09:44

10 октября в Калифорнии открывается не слишком известное в мире авто-шоу. Однако, по ассортименту представленных моделей оно станет одним из самых интересных, сообщает "ИРА Биржа Плюс".В шоу примут участие более 600 автомобилей, причем упор будет сделан на интересные концепт-кары и модели, еще не запущенные в серию. >>>


Volkswagen увеличивает гарантию

09.01.2001 15:01

С 1 ноября для автомобилей Audi, Seat, Skoda и Volkswagen продаваемые в Германии продлена гарантия до двух лет. Увеличение гарантии до 24 месяцев действует для автомобилей указанных марок, находящихся как в личном пользовании, так и в автомобильных парках организаций.Также срок гарантии увеличивается до двух лет на все оригинальные запчасти и аксессуары для автомобилей, сообщает агентство "АвтоИнформ". >>>


Бумага меж духом и костьми

24.10.2000 07:04

В начале, как всегда, было слово. Латвия заключила договор с Ватиканом. >>>


"Быть или не быть" субсидиям

14.10.2000 20:20

На состоявшейся в прошлую пятницу конференции "Субсидирование малых электростанций", организованной Латвийским обществом электроэнергетиков, было признано, что Закон об энергетике требует изменений относительно двойного тарифа при закупке электроэнергии от малых электростанций. Большая часть участников встречи ратовала за отмену "расхитительного" тарифа или, по крайней мере, за изменение способов финансовой поддержки малых электростанций.Однако министр экономики Айгарс Калвитис, выступая за отмену двойного тарифа у ветровых и когенерационных электростанций, выразил мнение, что данное положение не должно касаться малых ГЭС. >>>


Вулканические цвета на бледном фоне идей

04.09.2000 00:50

В четырех из одиннадцати номинаций Международного конкурса парикмахеров и визажистов Londa 2000 победили мастера из Латвии. Главный приз в 5 тыс. >>>


Volkswagen будет производить самый дорогой автомобиль в мире

29.08.2000 13:44

Германский автомобильный концерн Volkswagen готовится начать серийное производство автомобиля класса люкс Bugatti Royale, который, как предполагается, станет самым дорогим легковым автомобилем в миpe, сообщает Sunday Times.Цена новой автомашины составит около 1,5 миллиона германских марок (примерно 460 тысяч латов). В год будет изготавливаться не более 50 таких машин, чтобы предложение было эксклюзивным не только по цене. >>>


Производители автомобилей торгуют через Интернет

29.08.2000 07:30

Автомобильные концерны США все активнее разворачивают торговлю своей продукцией в Интернете, где до сих пор доминировали независимые торговцы.Ford стал первой компанией, открывшей в пятницу свой торговый сайт FordDirect.com. На нем покупатели смогут выбрать цвет и оборудование авто, a также день его доставки. >>>


Москва еще не дала ответа

27.08.2000 23:13

Судьбу Калейса будут обсуждать международные представители.Россия пока еще не дала ответа относительно участия в Международном совещании по расследованию уголовных дел Конрада Калейса и других подозреваемых в совершении военных преступлений, сообщила пресс-секретарь Генеральной прокуратуры Дзинтра Шубровска.Как уже сообщалось, совещание состоится в Риге 14-15 сентября. На него приглашены представители всех стран, которые уже приняли участие в первой конференции, состоявшейся в феврале этого года. >>>


 1    2    3    4    5    6    7    8    9    10    11    12    13    14    15  
 

© 2010 dpu.lv